Eric Fhager med en modell av skutan Donia. Foto: Privat Del 5 Vittnesmål från en kapning Hur är det att bli kapad? Som svensk, kring Sverige. Det råder ingen brist på vittnesmål från offer för pirater från andra platser på jorden. Men bloggserien försö…
Författararkiv: Peter Lundgren
Kapningar – Det bortglömda hotet mot sjöfarten i vårt närområde
Del 4 – Vilken sjöfart är hotad och hur skyddar man sig? Det är frestande att påstå att all sjöfart är hotad av kapningar. I någon mening stämmer kanske det men det är trots allt flera faktorer som ska vara uppfyllda för att kapare ska slå till. Ur kap…
Kapningar – Det bortglömda hotet mot sjöfarten i vårt närområde. Del 2. Varför kapas fartyg och hur går det till?
Varför kapas fartyg? Det finns fem huvudsakliga syften med sjöröveri och kapningar. Kräva lösensumma. Utpressning Ta över fartygen för eget bruk. Komma åt lasten. Maktdemonstration för att störa sjöfarten. Kräva lösensumma Det intressanta för kaparna ä…
Kapningar – Det bortglömda hotet mot sjöfarten i vårt närområde
Detta är första inlägget i en serie om fem. I den första delen ska vi se närmare på vad fartygskapningar är och varför detta rör Sverige. Andra delen tar upp syftet med kapningar och genomförandet av dem. I del tre ska vi gå in på några konkreta exempe…
Rysk underrättelseverksamhet i Sverige
Att likna saker vid ett isberg är lika uttjatat som klyschigt. Likväl är det ibland den jämförelsen som passar bäst. Det vi ser och upplever är bara en liten del av det som finns. Det allra mesta döljer sig under ytan. Precis så är det när vi försöker …
Den senaste markstriden i Sverige
Beskjutningen vid Kornsjö den 14 april 1940 och andra händelser När var senaste gången det förekom strider på svensk mark? När vi bläddrar i historieböckerna verkar det som att vi ska stanna på sidorna som handlar om en tid med flintlåsmusköter, när s…